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価格： 197,400円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ボディ材質：真鍮線路幅16.5mm（HOゲージ）・スケール 1/80付属ナンバー：29638 大正7製造 名寄区39670 大正8製造 帯広49666 大正9製造 遠軽39690 大正9製造 追分29613 大正7製造 稚内楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here9600形蒸気機関車 北海道 大正2年から770両が製造され、全国で活躍した9600は、 大正生まれながら最後の営業運転を行った機関車となったとおり、 使い勝手のよい機関車として全国で活躍しました。 本製品では、 切り
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価格： 950円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
プラモデル マイクロエース・アリイ HOゲージ SL 蒸気機関車 シリーズFA-130モーター付、直線・曲線レール付、車輪部分の動作は実物を省略してあります。単3乾電池1本使用(別売り)。パッケージ写真とキットは多少異なる部分がある場合もございます。まれに、発送時に初期不良を確認した場合や在庫切れの場合は、お取り寄せかキャンセルさせていただく事もございます。
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価格： 1,680円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
商品名 プラレール S-29 プラキッズ C12 蒸気機関車 商品説明 ローカル列車C12が登場です。単2乾電池で走行します。 仕様: 本体サイズ:41×51×410mm 男の子向き 対象年齢:3歳から 電池:要 素材:PS樹脂 製造国:タイ (C)Gullane(Thomas)Limited 2001 単2乾電池1本使用（別売り） ※レールははいっていません。 メーカー タカラトミー 販売価格 1，680円 玩具はこちらプラレールはこちら
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価格： 7,350円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
【インフォメーション】D51形は、昭和11年(1936)に本線用大形貨物用蒸気機関車として、高性能を発揮できるよう溶接を多用して車体の軽量化を計り、日本で最初の箱型輪芯(ボックス動輪)を採用するなど、当時の最新技術が投入されて誕生した。D51形は全体で1115両が量産され、四国を除く全国各地で活躍しました。名実ともに日本を代表する蒸気機関車として、デゴイチの愛称で広く親しまれています。 【主な特長】● D51形の標準形態といわれる形態をプロトタイプに模型化。 ● パワフルかつスムースな走行性能を発揮。 ● 立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、
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価格： 157,500円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
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価格： 51,345円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
C62-2号機は昭和23年5月29日に、D52-455号機のボイラーを利用して落成しました。昭和25年にはこの機関車を有名にする「ツバメマーク」がデフレクタに取り付けられ、「スワローエンゼル」として親しまれました。晩年は北海道に転属し、函館本線で活躍を続けましたが、昭和46年9月15日を以って急行列車牽引から引退しました。最終日の上り「ニセコ」1号（104列車)は僚機の3号機、15号機との三重連で運転され、2号機は小樽?長万部間の前々補機として列車の先頭に立ち、最後の活躍をしました。日本最大最強の蒸気機関車であるC62が三重連を行ったのはこの年の「ニセコ」が唯一で、多くのファンに見守られながら
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価格： 73,500円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
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価格： 840円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■商品名マイクロエース HOスケール 蒸気機関車 D-51■メーカーマイクロエース■シリーズHOスケール SLタイプ■サイズHOスケール■商品解説HOスケールのプラスチックモデル組み立てキットです。1936年に最初の一輌が完成した。（デゴイチ）日本国有鉄道の蒸気機関車の歴史の中においてこれほどポピュラーで一般的にも親しまれた蒸気も他にないだろう。またその量産も相当なもので、生産初年の1936年以降10年間になんと1000輌を超える数のD51が生まれた。それだけに時代や年代に応じて種々のタイプが生産され、煙突からスチームドームまで一体型になった（なめくじ型）などもその一例である。もともと貨物用標
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価格： 404,250円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
最小通過半径：750mm ボディ材質：真鍮楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here天賞堂製　（真鍮製）米形蒸機機関車　 Z-6 この形式はノーザン　パシフィック鉄道の設計に依り スポーケン・ポートランド　アンド　シアトル (グレート　ノーザン及びノーザン　パシフィック共有鉄道)のために 1936?1937年にアルコ社により 21輌製作された機関車です。 Z-6は山岳線の貨物輸送のスピードアップを目的に製造され、 2台のコンプレッサーを煙室戸に取付けた、 精悍な面構えに魅力を感じ
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価格： 6,350円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
【インフォメーション】動輪3軸に先輪1軸・従輪2軸（1C2）という軸配置を持つC11は、わが国のタンク式蒸気機関車を代表する車両で、昭和7?22年(1932?1947)に381両が製造されました。国鉄時代は小形で客貨両用に使用できるために重用され、全国で活躍しました。現在でもJR北海道、JR東日本、真岡鉄道、大井川鉄道などで運転が行われており、人気を博しています。【主な特長】 ● 実車同様に小形で使いやすく、旅客列車にも貨物列車にも似あう「万能機関車」。 ● 立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、蒸気機関車のダイナミックな走行をお楽しみください
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価格： 273,000円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ボディ材質：真鍮最小通過半径：610mm最小通過ポイント：6番メーカーズプレート・テンダー積載用石炭・サウンド用コンタクト・スコップ付属楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here天賞堂製　C55形蒸気機関車30号機（流線改造機） 　 C55形は、C51の後継となる急行旅客用蒸気機関車として 1935年より62両が製造されました。 従来の機関車より溶接工法を大幅に取り入れたのが特徴で、 リベットが少なくなり、また一体になった砂箱と蒸気ドームとも相まって すっきりした外観になっていま
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価格： 197,400円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
スケール：1/80 線路幅16.5mm（HOゲージ）ボディ材質：真鍮付属パーツ：石炭 サウンド用パーツ 暖房ホース 火の粉止め2種楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here9600形は、言わずと知れた汎用貨物蒸気機関車で、 大正の生まれながら最後の現役蒸気機関車となったという 現場でも好まれた、使い勝手のよい機関車です。 全部で770両が製造され、全国で活躍しました。 　 9600形 九州仕様デフ付/デフ無し 上：デフ無し　下：デフ付 左：デフ無し　右：デフ付
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